Spartakyáda

Značkový sraz vozů ŠKODA SPARTAK (tj. Škoda 440, 445, 450)

Nultý ročník

V letech 1955 až 1959 se na československé cesty dostal nový vůz z AZNP Mladá Boleslav Škoda 440 jeho modifikace Škoda 445 a 450.Veřejnosti byly prototypy představeny na Brněnském Veletrhu a podobných akcích i mezinárodního rázu pod názvem SPARTAK. Auto se záhy stalo nejen díky nedostatku zahraniční konkurence touhou mnoha rodin.
Nic na tom nezměnilo ani to, že jakási holandská motorka s názvem Sparta a mezinárodní právo pro ochranné známky znemožnilo našemu Spartaku ponechat si oficiálně své dnes již zlidovělé jméno.
Ve stranických i továrních materiálech je označován jako prototyp lidového vozidla. Díky změnám výrobních postupů a automatizaci ve výrobě se za čtyři roky nakonec podařilo uspokojit tužby okolo 90ti tisíc zájemců, i když jako dobrý exportní artikl mnoho Spartaků skončilo za hranicemi. Ve srovnání s dosavadní výrobními kapacitami předcházejících typů, jako byl Škoda 1201, tzv. Sedan, to byl počin takřka revoluční a poválečná motorizace ČSR byla zahájena. Následovala Oktávie, embéčko a další. Nás zajímá ten začátek.

Dnes po zhruba padesáti letech se tyto vozy staly předmětem touhy a obdivu pro řadu veteránistů, z nichž někteří se začali volně sdružovat kolem internetových stránek www.spartaky.cz.
A tady právě vznikl nápad na vytvoření značkového srazu, neboli srazu Spartaků, který záhy získal jméno SPARTAKYÁDA.

V roce 1959 sjel z pásu poslední Spartak. Padesát let od zahájení výroby prošlo bohužel bez povšimnutí. Chceme připomenout alespoň její ukončení.
Padlo rozhodnutí ve dnech 16.-17.8. 2008 uspořádat Spartakyádu jako nultý ročník.
Nový sraz vyžaduje kromě nosné myšlenky i místo konání od kterého se pak odvíjí celé organizační zabezpečení.
Díky tomu, že více jak sto spartakovců zaznačilo své základny na naší mapě , dalo se snadno určit, kde leží ono virtuální těžiště, kam by to měli ti nejvzdálenější alespoň statisticky stejně daleko. Když organizátoři dumali, jak onen „průměrný špendlík na mapě“ realizovat, bylo jasné, že sraz nebude u nikoho „doma“, ale v rozumném okruhu okolo těžiště, v obci, která by se nám líbila a zároveň nás byla ochotna přijmout na naše krátké působení.
Předpokládali jsme oslovit několik vytypovaných obcí. Mezi nimi jsme na Internetu nalezli i Trhovou Kamenici. . Fotomapa odhalila centrální parkoviště a několik příjezdových cest, starobylý ráz budov na náměstí, ale hlavně nás oslovily kamenické internetové stránky. To městečko žije! Záhy byla původní strategie výběru nahrazena jasnou volbou: “Pokud nás budou chtít tady, tak už dál nehledáme.”
První náš nesmělý telefonický dotaz, první informační mail, první srdečná schůzka s panem starostou i dalšími lidmi v Trhové Kamenici.
Zkrátka, díky vstřícnosti zastupitelů města se naše úsilí mohlo přenést na vlastní organizaci srazu.
Od začátku formulace náplně srazu sledujeme, abychom nepořádali jen něco jako soukromé párty přátel vozů Spartak, ale naše ambice jsou poněkud širší.
Protože bychom chtěli, aby nultý ročník Spartakyády založil tradici, měla by tato akce i něco přinést hostitelské obci. Něco, co přispěje ke kulturnímu životu, co dá náplň jednomu letnímu dni, co by lidi mohlo zaujmout, aby se na další ročník, třeba i těšili.
Je potřeba říci, že nositelem myšlenky není žádná organizace, ale parta internetových kamarádů. Jestli nepůjde o úkol nad jejich síly, to ukáže budoucnost. Budoucnost ukáže nakolik se naše záměry naplní. Ale i proto jde o nultý, tedy zkušební ročník.

Na co se tedy již dnes můžeme těšit v srpnu 2008?
 

• Ve spolupráci s místním muzeem bude ve vstupním sále instalována od 16.8 do konce prázdnin výstava Okolo Spartaka. Vedle technických a dokumentačních exponátů charakterizujících Spartaka jako typ by měli návštěvníci vidět i některé sběratelské předměty vztahující se k době přelomu padesátých a šedesátých let.
• Na Raisově náměstí se během dopoledních hodin shromáždí vozy účastníků. Na sraz jsou připuštěny pouze Spartaky. Dá se očekávat, že jejich majitelé je uvedou do co nejlepšího stavu, ale určitě uvidíme celou škálu od nálezových stavů až po dokonalé renovace.
• Z náměstí po obědě odstartuje všesměrná soutěžní jízda podle itineráře, která díky konfiguraci silniční sítě v okolí Trhové Kamenice umožní krátkodobý návrat do éry Spartaků.
• V odpoledních hodinách se vozy vrátí v koloně na náměstí a tato přehlídka bude spojena s hodnocením vozů a posádek jak účastníky tak i návštěvníky. Ctižádostí posádek bude dorazit v oblečení, které se bude blížit dobovému, takže by mělo být na co se koukat.
• V pozdních odpoledních hodinách je plánován fotbálek Spartakovců s týmem kamenické Staré gardy na místním fotbalovém hřišti.

Základnou účastníků bude místní Sokolovna, kde pak ze soboty na neděli proběhne uzavřená zábava.

První účastníci jsou na dvoře Sokolovny očekáváni již v pátečních podvečerních a večerních hodinách.

Těšíme se, že se potkáme s našimi kolegy – Spartakovci.
Těšíme se, že do Trhové Kamenice přineseme právě tolik vzruchu, kolik bude příjemné oběma stranám.

 

Vaši Spartakovci